哪吒汽車
汽車早報(bào) | 3月電動(dòng)車交付量飆升 比亞迪半導(dǎo)體IPO受阻

小鵬汽車連續(xù)三季度鎖定新勢(shì)力交付冠軍;理想汽車3月交付1.1萬輛理想ONE,同比增長(zhǎng)125.2%

哪吒汽車搶灘港交所:2年估值翻超十倍

哪吒汽車逆襲背后,資本態(tài)度悄然生變。

年銷目標(biāo)15萬,誰(shuí)能撐起哪吒汽車的“躍進(jìn)”?

哪吒汽車定目標(biāo),是“硬實(shí)力”還是“畫大餅”?

上有30萬“蔚小理”,下有10萬比亞迪,哪吒汽車進(jìn)退兩難

雖有大佬資本的站臺(tái),但哪吒仍有很長(zhǎng)的路要走。

威馬、哪吒、零跑:新造車二梯隊(duì)扎堆開造“Model 3”?

威哪零們勢(shì)必面臨一場(chǎng)與特斯拉們的智能化實(shí)力比拼。

哪吒汽車背后的資本局

資本市場(chǎng)終于迎來哪吒時(shí)刻。

哪吒與零跑,爭(zhēng)奪下一張船票

新造車腰部勢(shì)力生存圖鑒。

續(xù)航里程虛標(biāo)、剎車異響,哪吒汽車被車主投訴“小毛病”不斷 | 315汽車消費(fèi)報(bào)告

哪吒汽車首席執(zhí)行官?gòu)堄略_表示:“哪吒汽車不做富人的玩具,只做老百姓買得起的車”。

想要逆襲的“哪吒”,腳下的風(fēng)火輪還不穩(wěn)

曇花一現(xiàn)還是成功逆襲?