近幾年，騎行再次火了起來，騎行也成為了年輕人解鎖戶外運(yùn)動(dòng)的新方式。國(guó)外騎行運(yùn)動(dòng)較國(guó)內(nèi)發(fā)展較早，其產(chǎn)品也早已在消費(fèi)者心中占領(lǐng)了高地，更有甚者堅(jiān)持認(rèn)為“海外品牌就是優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品牌”。對(duì)于中國(guó)國(guó)產(chǎn)自行車品牌來說，如何突破騎行圈鄙視鏈，成為消費(fèi)者首選，甚至出海遠(yuǎn)銷海外，都是極大的挑戰(zhàn)。 畢業(yè)于浙大國(guó)貿(mào)專業(yè)的張新剛，從騎行愛好者到單車騎行自主品牌ROCKBROS（洛克兄弟）創(chuàng)始人，他是如何從0起步到一年斬獲10億GMV？界面新聞?dòng)浾擢?dú)家對(duì)話張新剛，揭秘創(chuàng)立品牌背后的故事。

2022年飛盤運(yùn)動(dòng)迅速破圈，成為社交圈和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的新寵。這當(dāng)中翼鯤飛盤的銷售額遠(yuǎn)超同類品牌，占據(jù)頭部飛盤市場(chǎng)。作為翼鯤飛盤的創(chuàng)始人，徐穎峰和團(tuán)隊(duì)一起用了15年的時(shí)間，把一項(xiàng)小眾運(yùn)動(dòng)，從零開始逐步推廣到全國(guó)各地。但在2023年，不少業(yè)內(nèi)人士注意到，在去年爆火的飛盤已經(jīng)顯現(xiàn)出“遇冷”的趨勢(shì)，老玩家們流失，新入組局也變得困難。為此，界面新聞?dòng)浾擢?dú)家對(duì)話徐穎峰，探討當(dāng)“熱度褪去，飛盤運(yùn)動(dòng)還是門好生意嗎？”等相關(guān)問題，同時(shí)帶領(lǐng)觀眾了解飛盤運(yùn)動(dòng)背后的更多故事。

自從去年加入直播電商大軍，胡海泉的名字便頻繁出現(xiàn)在各大直播賣貨榜單中。而在此之前，他涉足投資、創(chuàng)業(yè)等眾多領(lǐng)域，似乎音樂人的身份正在被其他“標(biāo)簽”蓋過。 曾德鈞曾有5次失敗的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，被稱為“中國(guó)膽機(jī)之父”，一直深耕專業(yè)Hi-Fi音響領(lǐng)域的他，卻在花甲之年靠一款小藍(lán)牙音箱被大眾熟知，看起來這像是他對(duì)自己過往的一種“背叛”。 這次，這兩個(gè)“不務(wù)正業(yè)”的人跨界對(duì)談，胡海泉首度回應(yīng)外界“羽泉少了一半，胡海泉孤掌難鳴”的聲音，而曾德鈞則對(duì)“貓王靠情懷變現(xiàn)”的質(zhì)疑做出解答。

提起胡海泉，這些年他身上的“標(biāo)簽”越來越多，投資人、直播電商達(dá)人……而音樂人的“屬性”似乎被淡化。曾德鈞，本在國(guó)內(nèi)Hi-Fi音響領(lǐng)域有深厚的造詣，卻在花甲之年創(chuàng)辦貓王轉(zhuǎn)做起了藍(lán)牙音箱。這兩個(gè)“不務(wù)正業(yè)”的人，如何看待外界對(duì)他們的種種質(zhì)疑？5月31日中午12：00，胡海泉和曾德鈞跨界對(duì)談，將為你解答，敬請(qǐng)期待。

2014年，陳海波歸國(guó)創(chuàng)立深蘭科技，創(chuàng)立七年來，深蘭科技經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段，從前期致力用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)賦能零售升級(jí)，到機(jī)器人和自動(dòng)駕駛整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，再到如今深耕各民生領(lǐng)域，賦能環(huán)衛(wèi)智能化升級(jí)，成立人工智能環(huán)衛(wèi)智能化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，深蘭科技一直在服務(wù)民生的道路上不斷創(chuàng)新。界面新聞《面談》欄目對(duì)話深蘭科技陳海波，走進(jìn)人工智能研發(fā)一線，看人工智能如何深入改變我們的生活。

2014年，陳海波歸國(guó)創(chuàng)立深蘭科技，創(chuàng)立七年來，深蘭科技經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段，從前期致力用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)賦能零售升級(jí)，到機(jī)器人和自動(dòng)駕駛整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，再到如今深耕各民生領(lǐng)域，賦能環(huán)衛(wèi)智能化升級(jí)，成立人工智能環(huán)衛(wèi)智能化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，深蘭科技一直在服務(wù)民生的道路上不斷創(chuàng)新。界面新聞《面談》欄目對(duì)話深蘭科技陳海波，走進(jìn)人工智能研發(fā)一線，看人工智能如何深入改變我們的生活。

作為商湯科技移動(dòng)智能事業(yè)群智能駕駛副總裁，石建萍領(lǐng)導(dǎo)了商湯科技自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，她曾入選《麻省理工科技評(píng)論》 “35歲以下科技創(chuàng)新35人”中國(guó)榜單，界面新聞《面談》欄目對(duì)話石建萍，走近自動(dòng)駕駛研發(fā)第一線，探索人與系統(tǒng)的信任構(gòu)建，看科技如何成為行業(yè)突破原動(dòng)力。

作為商湯科技移動(dòng)智能事業(yè)群智能駕駛副總裁，石建萍領(lǐng)導(dǎo)了商湯科技自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，她曾入選《麻省理工科技評(píng)論》 “35歲以下科技創(chuàng)新35人”中國(guó)榜單，界面新聞《面談》欄目對(duì)話石建萍，走近自動(dòng)駕駛研發(fā)第一線，探索人與系統(tǒng)的信任構(gòu)建，看科技如何成為行業(yè)突破原動(dòng)力。

1991年創(chuàng)辦穩(wěn)健醫(yī)療，李建全稱是“養(yǎng)家糊口”；2009年54歲的李建全二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)辦全棉時(shí)代，一直堅(jiān)持的愿景是“全棉改變世界”。他認(rèn)為一個(gè)成功的創(chuàng)業(yè)者最應(yīng)具備的品質(zhì)是什么？他在凝聚團(tuán)隊(duì)方面有哪些心得？近幾年，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求的轉(zhuǎn)變有哪些明顯特征？面對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，全棉時(shí)代是如何過冬的？圍繞這些問題，本期《面談》邀請(qǐng)全棉時(shí)代創(chuàng)始人兼CEO李建全，聊聊他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

MAMA Talk 由移動(dòng)歸因與營(yíng)銷分析平臺(tái) AppsFlyer 與界面新聞聯(lián)合發(fā)起，通過視頻深度對(duì)話，云集移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)專家，共話前沿市場(chǎng)洞察，思辯業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題。首期 MAMA Talk 現(xiàn)已釋出，每日優(yōu)鮮首席增長(zhǎng)官楊毓杰做客現(xiàn)場(chǎng)，為你解析移動(dòng)應(yīng)用獲客與用戶增長(zhǎng)的秘密。

炙熱的夏天已經(jīng)過去，演員李現(xiàn)卻憑借在《親愛的，熱愛的》里出色的表現(xiàn)留在了許多人的心中。畢業(yè)至今，他走過了人生“跌宕起伏”的五年，歷經(jīng)蟄伏后，終于走到萬眾矚目的今天。面對(duì)我們的鏡頭，他對(duì)五年前的自己說“要堅(jiān)持”；而談起對(duì)表演的熱愛，“希望這一切永遠(yuǎn)都不要變”，是李現(xiàn)對(duì)事業(yè)的堅(jiān)持，也是一種態(tài)度。在界面新聞五周年之際，我們邀請(qǐng)到演員李現(xiàn)分享自己的五年熱愛故事，點(diǎn)開視頻，一起聆聽他的五年故事。

界面面談特別節(jié)目《面談·跨界對(duì)談》，演員李現(xiàn)對(duì)談貓王收音機(jī)創(chuàng)始人曾德鈞，2019年8月13日，敬請(qǐng)期待～

作為專注科普的原創(chuàng)內(nèi)容品牌，局部氣候常以各種腦洞大開的科普類長(zhǎng)圖深受讀者喜愛，被粉絲評(píng)價(jià)為“ 天下腦洞有一石，局部氣候占八斗”。局部氣候的創(chuàng)辦是源于怎樣的契機(jī)？它們腦洞大開的風(fēng)格和創(chuàng)意又是如何形成的？本期《面談》，局部氣候四位創(chuàng)始人一同出鏡，帶我們一起“調(diào)查”局部氣候。