文|買(mǎi)車(chē)家

造車(chē)新勢(shì)力在立Flag上，喜歡“語(yǔ)不驚人死不休”。

比如理想提出的“拿下20萬(wàn)以上家庭用戶市場(chǎng)20%份額”、零跑喊出“三年內(nèi)要干掉特斯拉”等等，這種口出豪言在很多人看來(lái)就是純粹的打“嘴炮”，也可以說(shuō)只是向資本吹噓自己的夢(mèng)想和抱負(fù)，好拉到更多投資。

相比之下，同是造車(chē)新勢(shì)力的哪吒汽車(chē)，就顯得務(wù)實(shí)直白了些。

在一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上，哪吒汽車(chē)掌舵人張勇提出要在今年完成15萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)，F(xiàn)lag有明確的期限和銷(xiāo)量，不算期貨，不過(guò)這個(gè)目標(biāo)看起來(lái)還有些夸張。盡管去年新能源市場(chǎng)大環(huán)境穩(wěn)中向好，總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)181.5%，且哪吒的主銷(xiāo)車(chē)型哪吒V所在的A0級(jí)純電市場(chǎng)增幅也比較明顯（市場(chǎng)份額占比從2020年10.1%升至14.9%）。但不要忘了，與之相隨的還有新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、缺芯潮的蔓延以及原材料價(jià)格的上漲。

所以張勇既然敢放出“年銷(xiāo)15萬(wàn)交付量”的狠話，必然是有著一定底氣的，而這份底氣一部分是來(lái)自于旗下的產(chǎn)品。目前哪吒的主銷(xiāo)車(chē)型，是包括哪吒V和哪吒V Pro在內(nèi)的哪吒V車(chē)系，該車(chē)系在去年共交付了49646輛，在新勢(shì)力純電SUV銷(xiāo)量中排第一。

這款起售價(jià)在7萬(wàn)多元的小型SUV，憑借著頗高的性價(jià)比，以及豐富的智能化配置，如超13英寸的大屏、Pro版支持L2智能駕駛輔助等，確實(shí)能贏得不少年輕消費(fèi)者對(duì)“精品小車(chē)”的需求。不過(guò)剛才也提到，A0級(jí)純電市場(chǎng)這塊蛋糕越做越大，勢(shì)必會(huì)吸引更多車(chē)企的入局，比如五菱，完成5萬(wàn)級(jí)以下的布局后，必然會(huì)向上發(fā)展；比如奇瑞，QQ冰淇淋完成市場(chǎng)下沉，將繼續(xù)以小螞蟻為中心貫徹“精品小車(chē)”市場(chǎng)路線。除此之外，眾多傳統(tǒng)車(chē)企也在一旁虎視眈眈。哪吒V車(chē)系在今年的發(fā)展，只能說(shuō)是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。

哪吒U pro作為哪吒汽車(chē)的中堅(jiān)力量，在去年完成產(chǎn)品升級(jí)后，也煥發(fā)出新的活力，去年共交付了20028輛，并在今年繼續(xù)保持不錯(cuò)的勢(shì)頭，在2月份的淡季也交付了3044輛。這款起售價(jià)10多萬(wàn)的緊湊級(jí)純電SUV車(chē)型，在車(chē)輛尺寸、智能化配置以及續(xù)航方面的表現(xiàn)，都算是在同級(jí)水準(zhǔn)之上。在10-15萬(wàn)元智能電動(dòng)車(chē)尚未擁有更多競(jìng)品時(shí)，哪吒U pro或許可以憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，吃下一波紅利。

至于哪吒的高端車(chē)型哪吒S，說(shuō)實(shí)話，雖然它有著山海平臺(tái)的賦能、零百3.9s以及增程版續(xù)航破千等諸多亮點(diǎn)，可我依舊不太看好。之前B端市場(chǎng)和低端市場(chǎng)對(duì)哪吒品牌形象造成的影響，使其需要付出更多的努力和誠(chéng)意才能和其它車(chē)企站在同一起跑線上。

此外隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的攀升，我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也正在從“啞鈴”型市場(chǎng)往“紡錘”型市場(chǎng)演變，未來(lái)將集中在15-25萬(wàn)元智能電動(dòng)車(chē)，屆時(shí)這一售價(jià)區(qū)間必然是新能源主戰(zhàn)場(chǎng)之一，哪吒S即便產(chǎn)品力過(guò)關(guān)，但需要第一時(shí)間考慮該如何消除消費(fèi)者對(duì)其品牌的低廉形象。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，哪吒汽車(chē)要是將雞蛋都放在這個(gè)籃子里，顯然不會(huì)喊出年銷(xiāo)15萬(wàn)輛的目標(biāo)。所以哪吒汽車(chē)不僅想要在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)爭(zhēng)一爭(zhēng)，還想著“出?！遍_(kāi)拓海外市場(chǎng)。

和其它造車(chē)新勢(shì)力動(dòng)不動(dòng)就要去歐洲市場(chǎng)走一遭不同，哪吒汽車(chē)將率先進(jìn)軍東南亞，再以泰國(guó)為中心進(jìn)軍其他東盟國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。這些市場(chǎng)都有著同一特性，那就是格外鐘情低端車(chē)輛，這比較符合哪吒V的產(chǎn)品調(diào)性，據(jù)悉目前哪吒已經(jīng)發(fā)布了針對(duì)海外市場(chǎng)的右舵版哪吒V。至于出道方式，大概率會(huì)也是走B端市場(chǎng)，畢竟張勇在北汽新能源和哪吒汽車(chē)身上有著豐富的B端市場(chǎng)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

若是哪吒汽車(chē)在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)面對(duì)眾多強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者時(shí)，能夠始終保持穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，然后再克服海外市場(chǎng)的“水土不服”，成功打開(kāi)市場(chǎng)局面，那么年銷(xiāo)15萬(wàn)輛的目標(biāo)，看起來(lái)也不再遙遠(yuǎn)了。