本季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.6億元，同比增長(zhǎng)4.2%；凈虧損為0.72億元，同比減少3.1%。

“寧可犯錯(cuò)，不可錯(cuò)過(guò)?！?/p>

管理層預(yù)計(jì)2026年有望實(shí)現(xiàn)全面盈利。

由于資金鏈緊張，禾多科技已開(kāi)始解散數(shù)據(jù)、研發(fā)等核心部門(mén)，暫停研發(fā)活動(dòng)。

小鵬汽車(chē)能靠AI翻身？

“誰(shuí)能實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)臺(tái)NOA上車(chē)，誰(shuí)就將拿到下一輪智駕競(jìng)賽的入場(chǎng)券?！?/p>

從試驗(yàn)走向?qū)嵺`，車(chē)路云一體化還要走多久？

Momenta的智駕大模型創(chuàng)新性地使用“長(zhǎng)期記憶”和“短期記憶”配合的方式，讓訓(xùn)練成本縮小10到100倍，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了在端到端上加速趕超的有效解法。

上市后要獲得資本市場(chǎng)的正向反饋，取決于能否持續(xù)講好自動(dòng)駕駛故事。

無(wú)人駕駛的春天何時(shí)來(lái)？