插混市場(chǎng)崛起背后，是消費(fèi)者的硬剛需。

在搶奪市占的路上，綠源電動(dòng)車依舊任重道遠(yuǎn)。

電動(dòng)卡車將是行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，比柴油卡車更具有成本效益，但仍需要時(shí)間。

對(duì)于小牛電動(dòng)而言待解的問題還在排著隊(duì)，等待一個(gè)答案。

主打“綠源液冷電動(dòng)車，一部車騎十年”的綠源品牌已有20多年歷史。

充電樁作為風(fēng)口行業(yè)，跑馬圈地是入場(chǎng)者的本能。但眼花繚亂的項(xiàng)目宣傳背后，是充電樁極為單一的盈利模式，和充電樁運(yùn)營(yíng)商的變現(xiàn)焦慮。

小鵬汽車再次被甩在了隊(duì)尾。

這個(gè)800V高壓平臺(tái)究竟是怎么一回事？為什么引得各大國(guó)產(chǎn)品牌們紛紛入局？它會(huì)成為電動(dòng)車取代燃油車的最后一個(gè)門檻嗎？

有多少人愿意為高端兩輪電動(dòng)車買單？