在動力電池這條擁擠的賽道上，寒意正平等地侵襲著每一個人。

要保住未來前景，“寧王”尚需費一番腦筋。

股價起伏不僅反映了資本市場的短期波動，也體現(xiàn)了鋰電池行業(yè)的深層次變化和挑戰(zhàn)。

工廠將于2024年第一季度開工，第四季度投產(chǎn)。

一汽豐田召回部分bZ3電動汽車；特斯拉因懸架問題被挪威公路管理局調(diào)查。

寧德時代雖然擁有優(yōu)勢，但對廠商來說，它不是唯一的選擇。

“寧王”的股價終于不跌了！

寧德時代作為創(chuàng)業(yè)板指最大權重股，其股價的低迷表現(xiàn)拖累了指數(shù)表現(xiàn)。今年以來，創(chuàng)業(yè)板ETF華夏（159957）已回調(diào)近22%。

在儲能領域的激烈競爭下，海辰儲能創(chuàng)始人的毅然創(chuàng)業(yè)、寧德時代的追究，顯示出這片市場更焦灼的深度競爭。

國內(nèi)新能源汽車、動力電池雙領域龍頭企業(yè)比亞迪也加入回購隊伍。