工信部：支持新能源汽車換電模式發(fā)展，抓好公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)

12月21日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2024年要圍繞高質(zhì)量發(fā)展，突出重點(diǎn)、把握關(guān)鍵，抓好十二個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。其中包括鞏固提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。加快強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，提升全產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。支持新能源汽車換電模式發(fā)展，抓好公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。加強(qiáng)光伏行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管。促進(jìn)稀土在航空航天、電子信息、新能源等領(lǐng)域高端應(yīng)用。

中汽協(xié)：今年前11個(gè)月中國(guó)品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)23.8%

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年11月，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)。2023年11月，中國(guó)品牌乘用車共銷售155.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，同比增長(zhǎng)37.9%，占乘用車銷售總量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。2023年1-11月，中國(guó)品牌乘用車共銷售1297.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，占乘用車銷售總量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)：12月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)227萬(wàn)輛，新能源預(yù)計(jì)94萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為227.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比9.3%，同比4.8%。新能源零售94.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比11.8%，同比增長(zhǎng)46.6%，滲透率約41.4%。全年狹義乘用車零售市場(chǎng)2162萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)5.2%，新能源零售約775萬(wàn)，同比增長(zhǎng)36.5%，滲透率35.8%，較去年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。

廣汽集團(tuán)：2023年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷量250萬(wàn)輛，同比增2.7%

廣汽集團(tuán)12月21日公告，2023年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別約為251.3萬(wàn)輛和250萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3%和2.7%。其中，自主品牌預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售約為89萬(wàn)輛，自主品牌新能源汽車銷量占自主品牌銷量的比例約為58%，創(chuàng)歷史新高。2024年，公司將努力挑戰(zhàn)銷量增長(zhǎng)10%的目標(biāo)；其中，自主品牌預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量超110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超22%。

比亞迪：預(yù)計(jì)年內(nèi)方程豹汽車將開(kāi)設(shè)超過(guò)150家直營(yíng)門店

比亞迪近期接受調(diào)研時(shí)表示，為保證客戶服務(wù)品質(zhì)和體驗(yàn)的一致性，方程豹首批門店采用直營(yíng)模式進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，包括方程豹銷售服務(wù)中心、方程豹MINI銷售服務(wù)中心和方程豹零售中心。截至12月中旬，方程豹汽車全國(guó)累計(jì)已開(kāi)業(yè)62城120家門店。預(yù)計(jì)年內(nèi)方程豹汽車將在全國(guó)80余個(gè)城市，開(kāi)設(shè)超過(guò)150家直營(yíng)門店。

小鵬汽車：阿里巴巴在公司A類普通股長(zhǎng)倉(cāng)從12.49%減少至9.24%

港交所12月21日文件顯示，阿里巴巴在小鵬汽車的A類普通股長(zhǎng)倉(cāng)在12月19日從12.49%減少至9.24%。

寧德時(shí)代：與賽力斯集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將長(zhǎng)期為AITO問(wèn)界系列車型提供高質(zhì)量電池產(chǎn)品

據(jù)寧德時(shí)代官微12月21日消息，賽力斯集團(tuán)與寧德時(shí)代全面深化戰(zhàn)略合作，寧德時(shí)代將長(zhǎng)期為AITO問(wèn)界系列車型提供高質(zhì)量電池產(chǎn)品，并在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)和新材料的應(yīng)用方面深度協(xié)同。

神龍汽車兩名管理人員被查

“廉潔東風(fēng)”微信公眾號(hào)12月21日通報(bào)，神龍汽車有限公司營(yíng)銷中心原專務(wù)高先俐涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受神龍汽車有限公司紀(jì)委和湖北省咸寧市嘉魚(yú)縣監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

神龍汽車有限公司產(chǎn)品企劃部新事業(yè)戰(zhàn)略推進(jìn)辦公室原負(fù)責(zé)人饒杰涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，已主動(dòng)投案，目前正接受神龍汽車有限公司紀(jì)委和湖北省咸寧市嘉魚(yú)縣監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

一汽豐田召回部分bZ3電動(dòng)汽車，共計(jì)25815輛

據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，日前，一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產(chǎn)的部分bZ3電動(dòng)汽車，共計(jì)25815輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因動(dòng)力電池管理控制器程序不完善，車輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下，剩余電量預(yù)估偏差過(guò)大，儀表顯示的動(dòng)力電池剩余電量高于實(shí)際剩余電量。極端情況下，車輛在充電警告燈亮燈前失去動(dòng)力，存在安全隱患。

一汽豐田汽車有限公司將通過(guò)車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)電池管理控制器的控制程序，以消除安全隱患。

意法半導(dǎo)體與理想汽車簽署碳化硅長(zhǎng)期供貨協(xié)議

12月22日，意法半導(dǎo)體官微宣布，該公司與理想汽車簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議,意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。據(jù)介紹，理想汽車即將推出的800V高壓純電平臺(tái)將在電驅(qū)逆變器中采用意法半導(dǎo)體的第三代1200V SiC MOSFET技術(shù)。

愛(ài)信證實(shí)其零部件引發(fā)豐田在美召回約100萬(wàn)輛汽車

12月21日，愛(ài)信精機(jī)發(fā)言人Miho Isogai證實(shí)，愛(ài)信生產(chǎn)的安全氣囊傳感器引發(fā)豐田在美國(guó)召回車輛，由于召回規(guī)模較大，可能會(huì)對(duì)公司盈利產(chǎn)生影響，因此決定披露。愛(ài)信早些時(shí)候在一份聲明中稱，目前難以合理估計(jì)對(duì)業(yè)績(jī)的影響。

豐田汽車12月20日發(fā)布聲明稱，正在召回約100萬(wàn)輛在美國(guó)銷售的汽車，這些汽車可能因乘客座位傳感器問(wèn)題而導(dǎo)致乘客側(cè)安全氣囊無(wú)法正常展開(kāi)。召回車型包括2020-2022年款豐田和雷克薩斯汽油和混合動(dòng)力汽車。

特斯拉因懸架問(wèn)題被挪威公路管理局調(diào)查

12月21日消息，在挪威交通安全監(jiān)管部門對(duì)特斯拉汽車的懸架問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查后，特斯拉面臨又一次潛在的召回。挪威公路管理局表示，已對(duì)特斯拉的Model S和X車型展開(kāi)調(diào)查。該機(jī)構(gòu)表示，已與特斯拉挪威公司取得聯(lián)系，希望獲得更多信息。