在寧德時(shí)代2023上半年財(cái)報(bào)中，最令人關(guān)注的指標(biāo)無(wú)疑是“產(chǎn)能利用率”。

營(yíng)收利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額下降了。

經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流突然大幅流出。

寧德時(shí)代正在就凝聚態(tài)電池進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)的合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試。

特斯拉董事會(huì)放棄7.35億美元股票和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)以和解投資者訴訟。

本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，聚焦中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)將如何高質(zhì)量發(fā)展。

這款電池采用頂蓋設(shè)計(jì)，且在電池頂蓋上嵌入了安全短路裝置，讓頂蓋成為減輕電池安全風(fēng)險(xiǎn)的屏障。

成本高、技術(shù)攻克難度高，但固態(tài)電池的未來(lái)仍被看好。

機(jī)構(gòu)看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)走勢(shì)；Stellantis在意大利推出兩款新的電動(dòng)車(chē)

威馬沈暉被限制高消費(fèi)；Rivian第二季度交付1.26萬(wàn)輛