依賴小米長不大，脫離小米難長大。

雷軍也有點(diǎn)著急了。

雷軍這次能“力挽狂瀾”嗎？

家電巨頭試水“造車”領(lǐng)域，或者比其他企業(yè)更容易獲得成功。

盡管是從事汽車設(shè)計(jì)，而且當(dāng)前業(yè)績不佳，但阿爾特依然有一顆“造車夢”。

新故事沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化，現(xiàn)在的寧王還是靠著“舊邏輯”撐著。

如何保質(zhì)、按時(shí)地完成汽車量產(chǎn)工作，將是小米面臨的一次大考。

小米的汽車還能造出來嗎？

智能座艙似乎正在走向標(biāo)配化，跨界玩家要做出亮點(diǎn)確實(shí)不易，但也并非毫無勝算。

未來三年，余承東的壓力更大了。