不能既在賽道當(dāng)運(yùn)動員，又在賽場做裁判員。

薛定諤的華為光環(huán)。

硬件未出，軟件先行。

造車夢正在夯地基。

又或許是翻盤的最好機(jī)會。

牛創(chuàng)的造車邏輯，能成為第二個(gè)理想嗎？

李彥宏叫板特斯拉，百度造車“集度”自信。

一個(gè)造車新玩家，低估了這里面的難度和套路。

手機(jī)廠商并未興起扎堆造車熱。

由“內(nèi)”到“外”，小米汽車的路似乎已經(jīng)鋪好。