搞電動車，日系之間還在菜雞互啄。

全面電動化，進展如何？

愛瑪科技近些年也不算“太平”。

賈躍亭還能主導嗎？在遭受外界諸多質(zhì)疑的同時，F(xiàn)F還能走向何方？

法拉第未來近期除不能按時提交財務報告外，此前還遭遇做空機構(gòu)質(zhì)疑。

著火的火。

電動自行車需要新故事。

還是要結(jié)合自己的情況。

造車新勢力們或許應該像特斯拉學習，未雨綢繆，把賬面趴著的巨額資金用到實處，老百姓才能買到性價比越來越高的電動爹。

相較于近年來逐漸走向高端的雅迪與愛瑪，臺鈴的電動車銷量雖然不低，但品牌形象上依舊是主打續(xù)航和性價比。