凈利潤下滑超過8成，銷量和毛利率雙下降，曾經(jīng)號稱要顛覆整個行業(yè)的小牛電動，已經(jīng)牛不起來了。

市值暴漲70倍之后的選擇。

難不成，中低端車才是新能源車的盡頭？

凈利潤暴跌84.3%，小牛電動的隱憂，正在暴露。

當(dāng)初幫助小牛電動闖出一片天的高端市場，現(xiàn)在也靠不住了？

從瘋狂造車到停售潮，微小型電動車被迫駛向高端化之路。

火爆的市場背后，也有風(fēng)險在聚集。

淺聊一下阿維塔11，和它背后的兩個“不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)”。

新能源汽車市場仍在快速變化之中。

雅迪 、哈啰瞄準(zhǔn)“智能短交通”。