在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)本土科技公司正在成為“香餑餑”。

百度和谷歌在戰(zhàn)略上的殊途同歸，絕不是一個(gè)巧合。

并非是一個(gè)純技術(shù)問(wèn)題。

百度低估了自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入，僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長(zhǎng)期投入。

百度地圖并入汽車(chē)部門(mén)，百度造車(chē)并沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

關(guān)于完全自動(dòng)駕駛落地的戰(zhàn)爭(zhēng)，正逐漸走向白熱化。

新能源汽車(chē)2022智能化，感知方案的終極答案是？

在真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛前，技術(shù)降維釋放似乎也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)駕駛玩家打響價(jià)格戰(zhàn)的背后，到底有著什么玄機(jī)呢？

真正的高階智能駕駛距離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有很長(zhǎng)的一段路要走。