奧迪
計劃關(guān)停本土工廠后,大眾汽車又準備打破員工“鐵飯碗”

大眾計劃取消部分德國工人的就業(yè)保護措施,這在過去30年中從未發(fā)生。

汽車早報丨比亞迪公布水陸兩棲車輛專利 奧迪集團上半年營收同比減少9.5%

造謠哪吒汽車“工廠停產(chǎn)”用戶已正式致歉;日產(chǎn)削減日本九州工廠產(chǎn)量。

多家跨國汽車制造商放棄激進的電動汽車發(fā)展目標(biāo)

燃油車向電動汽車過渡所需時間比想像中更長。

豪華品牌逆勢漲價背后,有汽車經(jīng)銷商單月虧損百萬元

價格調(diào)整或?qū)⑶逋艘恍┬⌒徒?jīng)銷商。

南北奧迪或投入同款產(chǎn)品,內(nèi)部競賽能否提升銷量?

奧迪鼓勵兩家公司都對產(chǎn)品進行本地化改造,目前還不清楚新能源車型是否也在計劃中。

汽車早報|現(xiàn)代汽車與工會達成史上最大加薪協(xié)議 VINFAST下調(diào)全年汽車交付預(yù)測

上半年韓國汽車出口單價超2.5萬美元創(chuàng)歷史同期新高;奧迪精簡產(chǎn)品線。

江蘇鹽城知名汽車經(jīng)銷商爆雷,總部電話已無人接聽

目前森風(fēng)集團總部電話已無人接聽,官方網(wǎng)站也無法正常瀏覽。

汽車早報|理想汽車回應(yīng)車主賬號被鎖 廣汽埃安回應(yīng)解約傳聞

蔚來全球業(yè)務(wù)大調(diào)整;小鵬滴滴合作車型預(yù)計2025年上半年發(fā)布。

F1賽場外,這項運動為汽車業(yè)帶來了什么?

從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā),F(xiàn)1乃至汽車運動為汽車業(yè)帶來的,并非只有速度。

奧迪去年在中國市場增速遠低于歐洲和美國

奧迪仍會維持原定2033年淘汰所有燃油車的期限,但倘若電動汽車需求無法提振,這一計劃可能會被推遲。