原因主要集中在高壓蓄電池相關(guān)設(shè)備的問題上。

客戶、供應(yīng)商也提前入局。

今年前三季度凈利潤45.11億元，同比下滑44.05%。

在智駕行業(yè)，千元級產(chǎn)品開始涌現(xiàn)。

一個“晚熟”的造車夢。

價格戰(zhàn)變成成本戰(zhàn)，這是一個規(guī)避不了的現(xiàn)實。

10月1日-15日，乘用車市場零售79.6萬輛，同比增長23%。

從流水線工人，到流水線大學(xué)生。

中國車企以怎樣的姿態(tài)對俄羅斯汽車市場進行補位？

真正能否實現(xiàn)，需要看技術(shù)有沒有突破性進展，充滿了不確定性。