界面新聞記者 | 李昊

乘用車龍頭廣汽集團（601238.SH）交出一份增收不增利的三季報。

今年第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入360.69億元，同比增長14.40%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤15.45億元，同比下降33.18%。今年前三季度公司實現(xiàn)凈利潤45.11億元，同比下降44.05%。

廣汽集團在財報中直言，業(yè)績變化原因為本報告期合營企業(yè)汽車銷量同比下滑、盈利下降，導致凈利潤同比減少。

今年前三季度不論是生產(chǎn)端還是銷售端，廣汽集團均面臨壓力。

產(chǎn)銷快報顯示，今年前三季度廣汽集團合計生產(chǎn)汽車180.42萬輛，同比下滑1.55%；合計銷售汽車179.43萬輛，同比下滑1.69%。

從各個子公司來看，廣汽豐田產(chǎn)銷量最高，累計銷售68.58萬輛；其次是廣汽本田，累計銷售43.58萬輛。但這兩家子公司產(chǎn)銷量同比均有所下滑，銷量分別下滑10.33%、23.93%。

廣汽乘用車、廣汽埃安兩家子公司產(chǎn)銷量逆勢增長。其中，廣汽乘用車累計銷售29.60萬輛，同比增長10.69%；廣汽埃安累計銷售35.10萬輛，同比增長92.51%。

分車型來看，今年前三季度廣汽集團新能源汽車銷量為39.39萬輛，同比增長92.27%；節(jié)能汽車銷量為32.55萬輛，同比下滑6.48%。

華西證券近期研報指出，埃安再創(chuàng)新高，連續(xù)7月銷量破4萬。昊鉑SSR于10月9日開啟交付，這也標志著中國首輛量產(chǎn)超跑的正式上市。公司作為一線日系合資品牌龍頭，有望持續(xù)受益于換購、增購需求增長。埃安產(chǎn)品力持續(xù)驗證，混改激發(fā)國企活力，有望借助資本市場迎來騰飛。

廣汽埃安“一枝獨秀”，廣汽集團也計劃通過資本運作緩解產(chǎn)能瓶頸。

10月24日廣汽集團公告稱，為改善廣汽三菱汽車有限公司（下稱“廣汽三菱”）的經(jīng)營現(xiàn)狀，更好地盤活和利用現(xiàn)有產(chǎn)能和資產(chǎn)，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。

具體來看，廣汽集團對廣汽三菱的資本運作分四步：

• 首先，三位股東注資償還債務。公司擬根據(jù)以達成的債務清償方案為基礎，共同向廣汽三菱投入貨幣資金用于清償現(xiàn)有債務，其中廣汽集團投入不超過15.77億元。
• 第二，公司以1元對價受讓廣汽三菱、廣三銷售公司50%股權，后者成為公司全資子公司。
• 第三，廣汽三菱擬將約4.42億元設備出售給廣汽埃安，并將評估值約17.80億元的土地及廠房以1.3億元/年的租金租給廣汽埃安。
• 最后，廣三銷售公司股權轉讓給廣汽集團，同時廣汽集團向廣三銷售公司增資2.25億元。

廣汽集團直言，上述資本運作完成后，將利用廣汽三菱現(xiàn)有核心資產(chǎn)，用于子公司廣汽埃安的產(chǎn)能擴充，解決產(chǎn)能瓶頸。

從二級市場表現(xiàn)來看，2022年6月以來廣汽集團股價震蕩下行，近期已觸及自2021年4月以來的新低。今年第三季度，香港中央結算有限公司（北向資金）減持1324.18萬股，袁河減持235.59萬股。