從營(yíng)收層面來(lái)看，理想汽車2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收452.9億元，同比增長(zhǎng)67.7%；期內(nèi)毛利率約為19.4%。

2023年市場(chǎng)的搏殺將異常激烈，理想汽車能否穩(wěn)中有進(jìn)？

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從理想汽車內(nèi)部人士了解到，李文智確實(shí)已經(jīng)入職理想汽車，但具體頭銜內(nèi)部尚未公布。

拼不了新技術(shù)，那就拼生活體驗(yàn)。

產(chǎn)品線單一老化、本土化響應(yīng)速度偏慢、面臨本地優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)者，特斯拉降價(jià)是絕招還是保命技？

抓住這根稻草，或許能再造一個(gè)理想汽車。

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降成本、謀盈利，是理想今年的大目標(biāo)。

套娃式產(chǎn)品矩陣。