小鵬、理想進(jìn)入“陣痛期”。

特斯拉將在美國(guó)召回近110萬(wàn)輛汽車(chē)，因車(chē)窗系統(tǒng)故障增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。

“福特的聲明表明我們還沒(méi)有走出困境，”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報(bào)告中說(shuō)?！肮?yīng)商開(kāi)始轉(zhuǎn)嫁成本只是時(shí)間問(wèn)題?！?/p>

“失控”的理想：換代風(fēng)波、高管減持、子公司注銷(xiāo)。

“想給車(chē)主一個(gè)家”的李想還沒(méi)有想明白人心的重要性。

法務(wù)部成新勢(shì)力標(biāo)配？

那個(gè)曾經(jīng)以“為用戶(hù)創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家”為使命的造車(chē)新勢(shì)力巨頭，還能找回自己曾經(jīng)的“理想”嗎？

創(chuàng)始人當(dāng)代言人，有風(fēng)險(xiǎn)。

新勢(shì)力中的“軟柿子”？

第二季度理想虧損新高，銷(xiāo)量腰斬，深陷維權(quán)輿論風(fēng)波。