比亞迪
特斯拉中國4月銷量逆勢同比下滑

銷量承壓的背景下,F(xiàn)SD可能成為特斯拉扭轉(zhuǎn)局勢的關鍵之一。

比亞迪,越降價越賺錢?

淘汰賽中,降價并非百試百靈。

汽車早報|比亞迪將在印尼建廠 馬斯克解散特斯拉超級充電團隊

馬斯克解散特斯拉超級充電團隊;賈躍亭視頻回應外界質(zhì)疑。

車企“海王”們的合作里,沒有贏家

海王們的合作,沒有想象中那么順利。

調(diào)查:超一半美國消費者對中國品牌電動汽車有所了解

一項最新的國際調(diào)查顯示,有超過一半的美國潛在電動汽車買家對中國品牌有所了解,18至25歲的受訪者中這一占比更高。

造型設計正躍升為影響購買決策的最重要因素 | 2024北京車展

95后消費者選擇汽車時,“好看”甚至超過了“智能”,成為更重要的標準。

智能駕駛進入大規(guī)模商用元年|2024北京車展

城市NOA成為各家廠商競爭的焦點。

比亞迪“殺入”十萬元級,誰先扛不?。? class=

“低價競爭”是車企唯一出路嗎?

成立合資公司收購西班牙現(xiàn)有工廠,奇瑞搶在比亞迪前在歐生產(chǎn)乘用車

這意味著奇瑞可能成為首家在歐洲生產(chǎn)乘用車的中國車企。