當地時間4月19日,中國汽車公司奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors在巴塞羅那正式簽署了一項合資企業(yè)協議。協議將成立一家新的合資公司,負責開發(fā)包括奇瑞及Ebro品牌的新車型。
西班牙首相佩德羅·桑切斯、工業(yè)和旅游部長霍爾迪·埃雷烏、中國駐西班牙大使姚敬、安徽省副省長單向前、加泰羅尼亞大區(qū)政府主席佩雷·阿拉貢內斯及合資企業(yè)的高層管理人員出席了本次簽約儀式。
這一協議的簽署,意味著奇瑞成為首家在歐洲生產乘用車的中國車企。
奇瑞是繼中國新能源車巨頭比亞迪后,第二家在歐洲設廠的中國汽車制造商。與比亞迪選擇在匈牙利從頭建廠不同,奇瑞通過收購和改造現有的日產工廠,能夠更快地開始生產和分銷。比亞迪在去年12月表示,它將在匈牙利建廠,目前仍在推進擴展到歐洲的計劃。
合資協議將在巴塞羅那的自由貿易區(qū)港口地區(qū),即前日產工廠所在地,建立新的生產設施。該日產工廠于此前2021年關閉,雇傭至多近3000名員工。
該工廠將于今年投產,預計從2027年開始在新的生產線上每年生產5萬輛汽車,并計劃到2029年將年產量增加到15萬輛。車型方面,純電和燃油版歐萌達5將成為首批生產車型,隨后還將生產插電混動車型Jaecoo 7(國內探索06車型)。
加泰羅尼亞地區(qū)政府表示,奇瑞對日產前工廠的興趣始于2022年。該工廠21年停止運行后,部分移交給西班牙電動摩托車制造商Silence和本地工程集團QEV及Ebro-EV Motors,計劃將其轉變?yōu)殡妱悠囍行摹?/span>Ebro-EV Motors在三月份獲得了該中心的全部企業(yè)控制權,并在與奇瑞的談判中發(fā)揮了關鍵作用。
合資雙方表示,協議簽署后,該工廠將重新煥發(fā)生機,預計將創(chuàng)造1250個直接就業(yè)機會。奇瑞和Ebro-EV Motors將在投資約4億歐元,同時,西班牙政府自2020年開始的,一項旨在利用歐盟新冠流行救濟資金吸引生產的50億歐元計劃,也將幫助合作的推進。
桑切斯在活動中表示,該項目是西班牙全國正在進行的再工業(yè)化進程的象征,同時,合作將帶來和維持就業(yè)崗位。希望此舉能幫助西班牙成為歐洲電動出行的中心。
奇瑞汽車的執(zhí)行副總裁張貴虎在儀式上發(fā)表講話,表示這一合資企業(yè)及其工廠,特別是在電動車領域,將成為奇瑞在全球的主要生產基地之一。他強調,這不僅是奇瑞擴大其在全球市場的版圖的一步,也是其長期承諾的一部分,展示了奇瑞對歐洲市場的重視和未來的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
此外,合資企業(yè)還計劃利用與奇瑞共享的技術和生產平臺,重啟西班牙的老牌汽車品牌Ebro,該品牌自1987年以來已停止銷售。
Ebro的CEO卡萊夫表示,Ebro將生產兩款與奇瑞共享技術的SUV車型。