比亞迪的降價其實另有所圖。

新車在智能化和新能源性能上具備優(yōu)勢，同時也將壓力傳給了老對手長城。

繼比亞迪宣布在匈牙利建廠后，奇瑞汽車也被曝出將在西班牙開始生產(chǎn)汽車。

國產(chǎn)車，100萬，沒試駕。

現(xiàn)任CEO馬斯克確認，特斯拉將于8月8日發(fā)布無人駕駛出租車。

國內(nèi)新能源車企該如何打好出海戰(zhàn)役？

比亞迪、名爵、長城等中國品牌的售出車型數(shù)量均進入前十。

2023年以來，特斯拉在數(shù)字廣告上的支出激增。

以舊換新在助力新車銷量的同時，對二手車經(jīng)營者造成壓力，部分車型新車與二手車出現(xiàn)價格倒掛。