蔚來(lái)汽車(chē)
11家新能源品牌年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成度:理想超八成,阿維塔不足15%

有3家企業(yè)年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率在七成以上,另有2家企業(yè)在五成以上,其余6家企業(yè)進(jìn)度尚未過(guò)半。

從造車(chē)到造手機(jī),逆邏輯的蔚來(lái)正在尋找新噱頭?

此輪銷(xiāo)量回升,新款ES6貢獻(xiàn)不小,但從根本來(lái)看,還是價(jià)格驅(qū)動(dòng)。

失速蔚來(lái):昔日王冠,今日枷鎖

2024年才姍姍來(lái)遲,依靠一輪輪融資燒錢(qián)的蔚來(lái),有多少實(shí)力去爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)?

美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Lucid股價(jià)創(chuàng)下歷史新低,賣(mài)一輛車(chē)虧損超200萬(wàn)元

目前Lucid仍手握52億美元現(xiàn)金,但預(yù)計(jì)到2024年,Lucid需要支出接近70億美元。

從放牛到吹牛,李斌的“風(fēng)口人生”

愛(ài)吹牛,愛(ài)畫(huà)餅,但也真的在干事。

汽車(chē)早報(bào)|特斯拉三季度或交付45.5萬(wàn)輛汽車(chē) 大眾汽車(chē)放棄在德國(guó)沃爾夫斯堡增建新工廠

9月問(wèn)界新M7大定3萬(wàn)輛;零跑汽車(chē)兩子公司注冊(cè)資本增加23億元

蔚來(lái)造手機(jī),玩真的還是飄了?

“NIO手機(jī)”能扭轉(zhuǎn)蔚來(lái)持續(xù)虧損的尷尬局面嗎?

蔚來(lái)、吉利入局掘金,“汽車(chē)手機(jī)互聯(lián)”競(jìng)速賽已開(kāi)啟

“車(chē)手互聯(lián)”,將如何影響新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的走向?

何小鵬開(kāi)始精打細(xì)算,李斌還在攤大餅

一切為了用戶開(kāi)心,向創(chuàng)業(yè)理想主義者李斌致敬。????????

汽車(chē)早報(bào)|蔚來(lái)否認(rèn)籌融資傳聞 廣汽本田首次反向日本出口整車(chē)

普華永道報(bào)告上半年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)交易金額超1275億元;日產(chǎn)汽車(chē)到2030年在歐洲僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)不變