造車新勢(shì)力“進(jìn)退兩難”？

以價(jià)換量不是長(zhǎng)久之計(jì)，“全域自研”噱頭大于實(shí)質(zhì)。

怎么講新故事？

“蔚小理”都在集中推新品。

毛利率層面，理想汽車第二季度的毛利率為21.5%，是三家車企中最高的。

沒追上特斯拉，倒快被哪吒、零跑超車了。

逆水行舟，不進(jìn)則退。

新勢(shì)力迎來“噩夢(mèng)”。

停產(chǎn)風(fēng)波背后，被策劃的和被隱瞞的。

交付時(shí)長(zhǎng)三年半，零跑要上市了。