LG新能源與本田在美合建電池工廠，天齊鋰業(yè)上半年凈利增長近120倍，今年國內(nèi)磷酸鐵鋰出貨量預(yù)計為95萬噸。

2022年寧王依舊向前加速狂奔。

寧德時代、中創(chuàng)新航、三星SDI等行業(yè)龍頭相繼公布了最新技術(shù)進展。

搭載麒麟電池的極氪009、001將分別于2023年一季度和二季度推出。

極氪009將成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型。

欣旺達領(lǐng)先行業(yè)的增速，已經(jīng)撕開了動力電池行業(yè)的原有格局。

值得一提的是，寧德時代不僅撐起了金祿電子營收的半壁江山，更是悄悄重注后者。

動力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展正在為這座傳統(tǒng)工業(yè)強市持續(xù)注入新鮮血液。

國內(nèi)車企逃離，北美建廠擱淺。

二季度毛利率為21.8%，較一季度提高七個百分點。