寧德時(shí)代
快看 | 專利戰(zhàn)三戰(zhàn):寧德時(shí)代勝訴,中創(chuàng)新航被判賠償2030萬元

雙方已有三起專利訴訟案宣判,寧德時(shí)代均勝訴。

寧德時(shí)代“鋰礦返利”為哪般?

隨著上游回落,動力電池廠商也有了降價(jià)的空間。

寧德時(shí)代在前兩起訴訟中均勝訴,總計(jì)獲賠3976萬元。

降價(jià)綁定車企,“寧王”急了?

動力電池價(jià)格戰(zhàn),呼之欲出。

“寧王”守擂,“撒錢”結(jié)盟

計(jì)較一城一池,用“鈔能力”交朋友。

“電池競速賽”打響第二槍

動力電池,奪心之戰(zhàn)。

寧德時(shí)代贏得與中創(chuàng)新航的第二起專利訴訟,賠付金額減半

雙方共有五起專利戰(zhàn)訴訟,尚有三項(xiàng)未一審宣判。

寧德時(shí)代掀起“暗戰(zhàn)”:庫存高企、推行返利計(jì)劃

寧德時(shí)代打響價(jià)格戰(zhàn)?

寧德時(shí)代:中國電池企業(yè)怎樣出海?

拋去2020年起全球經(jīng)歷疫情的坎坷,寧德時(shí)代作為一家中國企業(yè),還得面對歐洲國家的防范心理。

打響動力電池價(jià)格戰(zhàn),寧德時(shí)代或推行“鋰礦返利”方案

對賭碳酸鋰價(jià)格下降,并與下游整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高程度的產(chǎn)能綁定。