據(jù)知情人士稱，福特將持有包括建筑與基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的工廠全部股權(quán)，而寧德時代將擁有工廠的運(yùn)營權(quán)以及電池制造技術(shù)。

目前，寧德時代投資的汽車公司包括奇瑞、哪吒、愛馳、阿維塔、極氪、以及北汽藍(lán)谷等。

寧德時代市場份額達(dá)到50.6%，比亞迪以26%的市占率排名第二。

“江湖兇險(xiǎn)”，誰也不能掉以輕心。

韓國電池企業(yè)SK On將于2026年底上市，東方盛虹跨界鋰電材料產(chǎn)業(yè)，永興材料碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線臨時停產(chǎn)。

變局將近。

此次上市共募集資金36.7億港元，將主要用于印度尼西亞的鎳產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目。

寧德時代共計(jì)起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項(xiàng)電池專利，剩余四項(xiàng)專利訴訟尚未宣判。

一處有瑕疵的鋰礦，引發(fā)四巨頭參與其中，其背后是鋰資源價格居高不下的現(xiàn)狀。

從草根到首富，寧德時代發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變？