小鵬汽車
何小鵬稱，（G9）明年會超過奧迪Q5 的規(guī)模，達到月銷連續(xù)1萬輛。
壓力現(xiàn)在來到G9這邊。
是車型不香了？還是消費者不捧場了？
互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，又有新的“必爭之地”。
哪吒和零跑汽車銷量的突圍與其選擇大眾化路線密不可分。
“技術(shù)主義”之路如何走下去？
科技感推不動銷量增長，降價有用嗎？
重點不是當(dāng)下，是未來。
已經(jīng)8歲的小鵬汽車仍舊沒能實現(xiàn)盈利，截至今年上半年末，小鵬汽車的累計虧損達到205.93億元。
新勢力出海，誰賺錢、誰陪跑？
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