近日，比亞迪的全新皮卡型號(hào)“BYD Shark”（暫定名）無(wú)偽裝圖在墨西哥被拍攝到，圖片來(lái)源于當(dāng)?shù)刂?chē)媒體AutoDinámico。有報(bào)道稱(chēng)，比亞迪首款新能源皮卡的海外首發(fā)地正是墨西哥，預(yù)計(jì)5月中旬將有進(jìn)一步動(dòng)作。

這款即將上市的中型皮卡基于DMO（Dual Mode Off-Road）平臺(tái)，專(zhuān)為硬派越野設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)采用帶大梁的梯形框架。

外觀方面，該車(chē)型擁有顯眼的BYD標(biāo)識(shí)和C形頭燈組，外形讓人聯(lián)想到福特的F系列皮卡和雪佛蘭索羅德等全尺寸皮卡車(chē)型。車(chē)身下方還配備了銀色護(hù)板和黑色塑料防刮材料，從而更好地適應(yīng)復(fù)雜路面。

內(nèi)飾部分，Shark預(yù)計(jì)將采用與方程豹豹5相同的內(nèi)裝設(shè)計(jì)，包括12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸的中控觸摸屏，中央控制臺(tái)則設(shè)計(jì)有類(lèi)似飛機(jī)操控的擋把和按鈕。

動(dòng)力系統(tǒng)配置目前仍未公布，Shark大概率與豹5類(lèi)似。作為參照，后者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能提供最大677馬力和760N·m的扭矩，配備31.8 kWh的刀片電池，支持最高125公里的純電續(xù)航能力，而綜合續(xù)航可達(dá)1200公里。

比亞迪已確認(rèn)該車(chē)型將在澳大利亞和南非市場(chǎng)上市，并已在南非注冊(cè)了“Shark”商標(biāo)，預(yù)示著其可能的正式中文名稱(chēng)為“海鯊”。此外，該車(chē)型將提供左駕和右駕版本，滿足不同市場(chǎng)的需求。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪此次推出中型皮卡，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是豐田海拉克斯、福特Ranger及Mitsubishi Triton等中型皮卡。上述車(chē)型普遍在智能化和新能源動(dòng)力形式方面布局較淺，這將成為比亞迪新車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)對(duì)手方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已在中型皮卡領(lǐng)域深耕多年，旗下長(zhǎng)城炮皮卡作為出口明星在南美、非洲和大洋洲市場(chǎng)有良好表現(xiàn)。

隨著比亞迪的加入，兩家企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將更加激烈，尤其是在新能源領(lǐng)域。值得一提的是，長(zhǎng)城哈弗H6曾連續(xù)80多個(gè)月獲得SUV月銷(xiāo)冠軍，而這一紀(jì)錄最終被比亞迪的主打混動(dòng)的SUV車(chē)型宋終結(jié)。