售后服務(wù)
汽車后市場(chǎng),需不需要互聯(lián)網(wǎng)基因

重要的是背后的人力與物力。

汽車后市場(chǎng),將如何被顛覆?

傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型在即。

不換新手機(jī)的年輕人,在維修點(diǎn)扎堆

“售后維修行業(yè)已經(jīng)暗起波瀾?!?/p>

碎片化商流渠道,售后服務(wù)竟逆勢(shì)集中,想不到?

家電售后服務(wù)并沒有隨銷售業(yè)態(tài)向碎片化發(fā)展,而是越來越向廠家靠攏,逐漸有納入廠家售后服務(wù)體系之中。

新汽車高端化:如何跨過用戶體驗(yàn)的分野?

如果說傳統(tǒng)車企更多的給予用戶的是銷售上、售后維護(hù)上的標(biāo)準(zhǔn)化體驗(yàn),那么造車新勢(shì)力們則在使用層面上給予了用戶更具定制化、個(gè)性化的延展。

質(zhì)量不過關(guān)、維修不專業(yè),衛(wèi)浴爆款智能馬桶反而帶來更多麻煩|界面家居315

傳統(tǒng)家居、衛(wèi)浴都在切入智能家居賽道,但仍缺乏技術(shù)沉淀。

售后綜藝瘋卷:平臺(tái)斗法“VIP內(nèi)容開發(fā)力”

今年各平臺(tái)開發(fā)售后綜藝的思路更清晰了。

換電池漲價(jià),蘋果底氣在哪?

iPhone的電池非換不可嗎?

“撞不起”的新能源車

便宜的東西才是最貴的。