據(jù)美國(guó)聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年7月至2022年5月5日發(fā)生的，總計(jì)392宗涉及自動(dòng)駕駛輔助的車禍中，有273起事故涉事車輛品牌為特斯拉。

科技的油門，是“自動(dòng)駕駛”還是“過(guò)失殺人”？

作為一家成立才剛剛超過(guò)1000天的初創(chuàng)企業(yè)，已然為自己編織了一身華袍。

工業(yè)上的明珠，成了云廠商的香餑餑。

我國(guó)自動(dòng)駕駛商用迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)化落地已經(jīng)到來(lái)了嗎？

失去高精地圖測(cè)繪資質(zhì)，“小鵬們”如何應(yīng)對(duì)？

?????自動(dòng)駕駛芯片太貴了，Cruise要自己造。

特斯拉FSD再次迎來(lái)一輪升級(jí)，此次FSD Beta 10.69.2版本實(shí)現(xiàn)了部分功能上的細(xì)化，已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)的用戶紛紛給出了其更加接近人類駕駛的評(píng)價(jià)，它正在迎來(lái)臨界點(diǎn)嗎？

L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車正在從算法階段走向量產(chǎn)。