自動(dòng)駕駛
估值超160億,自動(dòng)駕駛芯片獨(dú)角獸赴港上市

港交所降低門檻,黑芝麻智能沖擊“中國自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片第一股”。

從高級(jí)輔助駕駛到AI代駕,小鵬汽車想憑借G6打翻身仗

問及G6的預(yù)計(jì)銷量,何小鵬沒有多想,“肯定要過萬?!?/p>

理想L7安全性受車主質(zhì)疑,CEO李想發(fā)文認(rèn)錯(cuò)

駕駛員連滿足駕照考試的能力都不具備,即便搭配再高深的駕駛輔助,也只會(huì)成為潛在的危機(jī)引子。

大模型“殺死”自動(dòng)駕駛

甩掉自動(dòng)駕駛,沒有比ChatGPT更好的借口了。

成立僅19個(gè)月,這家L4卡車創(chuàng)企將清算注銷

剩余資產(chǎn)將由與投資人簽署的股東協(xié)議規(guī)定的流程進(jìn)行處理和安置。

自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)企擎天智卡被曝正在清盤,此前和小馬智行陷入商業(yè)糾紛

擎天智卡的兩位核心聯(lián)合創(chuàng)始人均出自自動(dòng)駕駛明星公司小馬智行。

騰訊向左,阿里向右,蘑菇車聯(lián)蒙眼狂奔?

自動(dòng)駕駛已進(jìn)入到了“去泡沫”化的歷史階段。

馬斯克的雙面FSD:特斯拉的ChatGPT時(shí)刻,車廠同行的“毒蘋果”

兩年內(nèi),汽車將像人一樣駕駛。馬斯克的預(yù)言,能成真嗎?

百度無人駕駛:十年投入,一朝爆發(fā)?

“蘿卜快跑”可能要搶滴滴飯碗了。

被神化的GPT,造不出你的夢(mèng)中神車

自動(dòng)駕駛,可能被推倒重來。