盡管質(zhì)疑不斷，但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。

初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開始蠶食特斯拉市場(chǎng)份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

傳小米與華晨、奇瑞等汽車制造商就潛在合作進(jìn)行磋商；特斯拉宣布德國工廠漲薪計(jì)劃。

總的來看，這兩家豪華品牌的燃油車在高端市場(chǎng)依然表現(xiàn)出色，共計(jì)完成了約118萬輛左右的市場(chǎng)銷售。

小米新立公司經(jīng)營范圍含汽車銷售；威馬汽車公司60億元股權(quán)被凍結(jié)

保時(shí)捷任命Timo Resch為北美首席執(zhí)行官；大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門換帥。

BBA們正在加速轉(zhuǎn)型，新車夠不夠驚艷？

中國汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始涌入慕尼黑車展并占據(jù)一定地位。

總體情況變化不大，但8月接連發(fā)布的一系列新車或?qū)⒃?月促成換車潮，這也將反映在二手市場(chǎng)上。

大眾汽車CEO稱已為歐洲2035年化石燃料汽車禁令做好準(zhǔn)備；沃爾沃汽車科技基金戰(zhàn)略投資臻驅(qū)科技