國(guó)管局：各級(jí)公務(wù)用車主管部門要加大新能源汽車配備使用力度

據(jù)國(guó)管局10月7日消息，9月26日至27日，國(guó)管局在河北雄安新區(qū)召開新能源汽車推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨全國(guó)公務(wù)用車管理工作座談會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各級(jí)公務(wù)用車主管部門要全面落實(shí)新能源汽車推廣各項(xiàng)政策要求，加強(qiáng)與相關(guān)行業(yè)主管部門協(xié)同配合，完善配套措施，加大新能源汽車配備使用力度。

深圳：到2025年當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車比例達(dá)到60%左右

10月7日，深圳市人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)深圳市碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知》?！渡钲谑刑歼_(dá)峰實(shí)施方案》提到，推進(jìn)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。到2025年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車比例達(dá)到60%左右，全市新能源汽車保有量達(dá)到130萬輛左右，LNG汽車保有量達(dá)2萬輛以上，氫燃料電池車保有量達(dá)2000輛左右。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車比例達(dá)到70%左右，全市新能源汽車保有量達(dá)到200萬輛左右。

2023深圳國(guó)際車展收官，成交總金額逾57億元

據(jù)官方公眾號(hào)“深圳發(fā)布”10月7日消息，2023深圳國(guó)際汽車展覽會(huì)暨智能網(wǎng)聯(lián)及未來出行汽車博覽會(huì)國(guó)慶期間在深圳會(huì)展中心落下帷幕。為期5天的展期中，觀展人數(shù)累計(jì)約38.69萬人次，預(yù)定成交車輛合計(jì)18839輛，成交總金額逾57億元。

比亞迪回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查：將堅(jiān)持歐洲計(jì)劃

北京時(shí)間10月7日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯周五在接受采訪時(shí)表示，盡管歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)了反補(bǔ)貼調(diào)查，但是比亞迪將繼續(xù)推動(dòng)公司在歐洲實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。李柯目前正與比亞迪代表團(tuán)訪問智利首都圣地亞哥，她在接受采訪時(shí)表示：“我們是一家上市公司，需要以透明和開放性分享信息的方式進(jìn)行管理。因此，我們不擔(dān)心歐洲正在進(jìn)行的任何調(diào)查。”

小米在武漢、深圳成立景明科技公司

天眼查顯示，9月27日、28日，武漢小米景明科技有限公司、深圳小米景明科技有限公司成立，法定代表人分別為雷蘊(yùn)、李肖爽，注冊(cè)資本均為1000萬人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍均包括電子產(chǎn)品銷售、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)紀(jì)、小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)等。這2家公司均由小米景明科技有限公司全資持股，后者為小米智能技術(shù)有限公司全資子公司。

東風(fēng)汽車納米科技公司更名為東風(fēng)乘用車銷售公司

天眼查顯示，9月28日，東風(fēng)汽車納米科技有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為東風(fēng)乘用車銷售有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍新增小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)、日用百貨銷售、酒類經(jīng)營(yíng)等，同時(shí)，法定代表人、主要人員也均發(fā)生變更。該公司成立于2020年10月，注冊(cè)資本18億人民幣，由東風(fēng)集團(tuán)股份全資持股。

李想卸任理想多家公司法定代表人，官方回應(yīng)：這不代表管理層變動(dòng)

10月7日?qǐng)?bào)道，近日理想汽車旗下北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司發(fā)生工商變更，李想卸任法定代表人、經(jīng)理，均由馮偉麗接任。目前，李想仍擔(dān)任上述公司執(zhí)行董事。對(duì)此，理想汽車方面表示：“這是常見的公司工商注冊(cè)信息變更，不代表公司管理層的變動(dòng)。”

威馬汽車公司60億元股權(quán)被凍結(jié)

天眼查顯示，近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為60億人民幣，凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日。

全美汽車工人聯(lián)合會(huì)暫不擴(kuò)大罷工范圍，稱贏得通用汽車“關(guān)鍵讓步”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）主席Shawn Fain表示，因合同談判取得進(jìn)展，工會(huì)決定本周暫不擴(kuò)大對(duì)福特汽車、通用汽車和Stellantis三大汽車制造商的罷工范圍。

Fain稱，工會(huì)原來準(zhǔn)備將罷工擴(kuò)大到通用汽車位于得州阿靈頓的一家生產(chǎn)高利潤(rùn)率SUV的工廠，但在最后一刻與該汽車制造商達(dá)成協(xié)議，將電池廠工人納入新的全國(guó)勞動(dòng)合同。Fain在現(xiàn)場(chǎng)直播的發(fā)布會(huì)上表示，通用汽車已同意“為向電動(dòng)汽車時(shí)代的公正過渡奠定基礎(chǔ)”。

寶馬在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車成歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查對(duì)象，寶馬首席財(cái)務(wù)官回應(yīng)

德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾6日表示，歐盟已要求寶馬提供其在中國(guó)工廠生產(chǎn)并對(duì)外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。

彭博社稱，這是歐盟對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車所發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分。路透社報(bào)道稱，默特爾認(rèn)為，歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利。彭博社稱，上述要求進(jìn)一步證明，歐盟在調(diào)查中不僅收集比亞迪等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的信息，還收集在中國(guó)生產(chǎn)汽車的西方汽車制造商的信息。報(bào)道稱，從中國(guó)出口的特斯拉汽車也是歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的對(duì)象。