寶馬
年內(nèi)最后一個大型車展，這15款車型值得重點關(guān)注｜2023廣州車展

全球首發(fā)車近60款，界面新聞經(jīng)過篩選，整理出15款車型以供參考。

寶馬正式在德國停產(chǎn)內(nèi)燃機，跨國汽車制造商改造傳統(tǒng)工廠向電動化轉(zhuǎn)型

停產(chǎn)內(nèi)燃機并不意味著寶馬汽車燃油產(chǎn)品的徹底終結(jié)。

跨國汽車制造商押注無稀土電機，電動汽車成本有望進一步降低

汽車制造商們正在降低大幅電機中的稀土含量，使得無稀土電機具有商業(yè)可行性。

比亞迪歐洲首座乘用車工廠或選址匈牙利，此前已在當?shù)亟◤S生產(chǎn)電動大巴

匈牙利已成為歐洲地區(qū)吸引國際汽車制造商和電池供應(yīng)商的投資熱土。

新能源車型再被大規(guī)模召回，寶馬電動化戰(zhàn)略根基不穩(wěn)？

原因主要集中在高壓蓄電池相關(guān)設(shè)備的問題上。

豐田和日產(chǎn)寄予厚望的固態(tài)電池，其他競爭對手研發(fā)進度如何？

盡管質(zhì)疑不斷，但全球多地的研究機構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進展。

美國三季度電動汽車銷量首超30萬，特斯拉市場份額創(chuàng)下歷史新低

初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開始蠶食特斯拉市場份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

汽車早報｜寶馬千億元電池大單落地 美國福特汽車最大工廠8700名工人罷工

傳小米與華晨、奇瑞等汽車制造商就潛在合作進行磋商；特斯拉宣布德國工廠漲薪計劃。

奔馳+寶馬聯(lián)手搶占6.5%市場份額，豪華品牌頭部基盤依舊穩(wěn)定？

總的來看，這兩家豪華品牌的燃油車在高端市場依然表現(xiàn)出色，共計完成了約118萬輛左右的市場銷售。