寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策任期延長(zhǎng)，中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人高樂(lè)任公司董事

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，寶馬集團(tuán)宣布，董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）的任期延長(zhǎng)至2026年，現(xiàn)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)（Jochen Goller）升任寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷(xiāo)售。

齊普策自2015年起擔(dān)任寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員，自2019年8月底擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)在全球汽車(chē)行業(yè)深刻轉(zhuǎn)型的階段取得穩(wěn)健的業(yè)績(jī)，顯著擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品范圍。

新任寶馬董事高樂(lè)已在寶馬集團(tuán)英國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)工作了十多年的時(shí)間。自2018年以來(lái)，高樂(lè)開(kāi)始負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)，任期內(nèi)，寶馬集團(tuán)收購(gòu)了合資公司華晨寶馬的多數(shù)股權(quán)。董事會(huì)表示，高樂(lè)加入董事會(huì)將幫助公司更加了解中國(guó)這一最大市場(chǎng)。

法拉第未來(lái)任命全球總法務(wù)官Scott Graziano

法拉第未來(lái)9月26日宣布，公司董事會(huì)已任命Scott Graziano為全球總法務(wù)官，他將常駐洛杉磯加迪納總部。Graziano將向FF的新任首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt匯報(bào)，并成為公司執(zhí)行高管團(tuán)隊(duì)的一員。此前Graziano于2015年10月至2023年9月任職于房地產(chǎn)投資信托公司Healthpeak。

就在3天前，F(xiàn)F宣布已任命在FF工作多年的Matthias Aydt為FF全球首席執(zhí)行官，自2023年9月29日起生效。同時(shí)，現(xiàn)任FF全球首席執(zhí)行官陳雪峰將于2023年9月29日起常駐中國(guó)，并繼續(xù)擔(dān)任FF中國(guó)首席執(zhí)行官，兼任FF全球工業(yè)化執(zhí)行副總裁。

大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門(mén)換帥

日前，大陸集團(tuán)發(fā)布公告，任命Ismail Dagli為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人，接替即將離職的Frank Petznick。

作為移動(dòng)出行業(yè)務(wù)重組的一部分，大陸集團(tuán)于2021年宣布成立自動(dòng)駕駛出行事業(yè)群。當(dāng)時(shí)，自2020年以來(lái)一直負(fù)責(zé)大陸ADAS服務(wù)的Frank Petznick被任命為新部門(mén)負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)在，Petznick 將因個(gè)人原因離開(kāi)大陸集團(tuán)。

現(xiàn)年48歲的Dagli目前負(fù)責(zé)大陸集團(tuán)智慧出行事業(yè)群，致力于出行服務(wù)、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和商用車(chē)制造商方面的業(yè)務(wù)，將于10月1日正式履新。

Ismail Dagli的專業(yè)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，最早于2005年在戴姆勒開(kāi)始其職業(yè)生涯，擔(dān)任高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)的研發(fā)工程師。2008年，他加入博世，分別在德國(guó)和美國(guó)擔(dān)任過(guò)多個(gè)管理崗位。2020年，Dagli加入大陸集團(tuán)，擔(dān)任高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部的研發(fā)負(fù)責(zé)人。

保時(shí)捷任命Timo Resch為北美首席執(zhí)行官

保時(shí)捷宣布聘請(qǐng)蒂莫·雷施（Timo Resch）擔(dān)任保時(shí)捷汽車(chē)北美公司總裁兼首席執(zhí)行官，接替今年7月初離職的謝爾·格魯納（Kjell Gruner）。

蒂莫·雷施此前在寶馬工作數(shù)年，擔(dān)任客戶、品牌和銷(xiāo)售副總裁，他不僅對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售十分了解，在任職期間還參與了BMW XM的推出，對(duì)寶馬M系產(chǎn)品影響頗大。

此次調(diào)任意味著蒂莫·雷施重返保時(shí)捷，他最早于1995年在保時(shí)捷開(kāi)始了汽車(chē)生涯，2007年至2009年，他還在保時(shí)捷北美子公司工作，領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)研究部門(mén)，之后在奧迪和寶馬任職。

沃爾沃集團(tuán)思文凱拒絕連任，Par Boman將接任董事長(zhǎng)

沃爾沃集團(tuán)9月22日發(fā)布聲明稱，選舉委員會(huì)提議在2024年3月的年度股東大會(huì)上任命Par Boman為新任董事長(zhǎng)兼董事會(huì)成員。沃爾沃現(xiàn)任董事長(zhǎng)思文凱(Carl-HenricSvanberg)此前已拒絕連任。

現(xiàn)任董事長(zhǎng)思文凱出生于1952年，此前曾領(lǐng)導(dǎo)過(guò)多家跨國(guó)公司。2003年至2009年，他擔(dān)任愛(ài)立信總裁兼首席執(zhí)行官；2010年擔(dān)任英國(guó)石油公司董事長(zhǎng)；2012年4月被任命為沃爾沃集團(tuán)董事長(zhǎng)。

Par Boman此前在多家瑞典上市公司董事會(huì)任職，擁有豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，目前擔(dān)任沃爾沃集團(tuán)選舉委員會(huì)主席。

理想汽車(chē)確認(rèn)原iQOO產(chǎn)品經(jīng)理宋紫薇入職，新職位暫時(shí)未知

近期有消息稱，vivo 公司旗下品牌iQOO手機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理宋紫薇已離職，并將入職理想汽車(chē)。對(duì)此理想汽車(chē)方面回應(yīng)，宋紫薇確已入職，但具體職位未知，不清楚是否仍擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理一職。

9月19日，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)文稱，由于一些手機(jī)品牌的人才加盟我們，所有很多投資人和用戶問(wèn)理想是否做手機(jī)？答案是沒(méi)有計(jì)劃。

公開(kāi)資料顯示，宋紫薇此前曾供職華為，于2019年從華為離職，進(jìn)入vivo擔(dān)任iQOO產(chǎn)品經(jīng)理。宋紫薇雖然并非高管級(jí)別，但其憑借出色形象為iQOO帶來(lái)的流量和曝光度并不小于后者。