寶馬
寶馬,仍困在燃油車中

寶馬上半年銷量116萬輛,新能源汽車僅占6.5%,轉(zhuǎn)型新能源近40年,寶馬仍然困在傳統(tǒng)燃油車中。

奔馳寶馬,也跟樂視學(xué)壞了?

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汽車早報 | 小鵬鵬行完成超1億美元A輪融資簽約 大眾歐洲首座電池工廠開工

長安汽車“升級”渝北工廠,現(xiàn)有工廠將適時關(guān)閉;雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。

汽車早報|6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)降至49.5% 機(jī)構(gòu)稱預(yù)計特斯拉二季度交付量為29.5萬輛

艾睿鉑發(fā)布全球汽車行業(yè)展望:芯片及原材料緊缺問題將持續(xù)至2024年。

寧德時代與寶馬達(dá)成協(xié)議,將在未來向其供應(yīng)圓柱形電池

寧德時代將從2025年開始向?qū)汃R提供圓柱形電池,為寶馬新系列電動汽車提供動力,這一改變將為寶馬節(jié)約30%的成本。

新能源這道題,寶馬還沒找到解

一日千里的新能源汽車市場,還會留給寶馬多少時間?

新能源賽道上,BBA走上了諾基亞的老路?

純電時代,BBA的圖騰在哪里?

豪華汽車品牌正在轉(zhuǎn)變銷售模式:奔馳全球削減10%經(jīng)銷商,寶馬在歐洲嘗試代理分銷

寶馬的代理售模式只在歐洲市場使用,中國、美國等市場均不在考慮范圍內(nèi)。