迎戰(zhàn)電動化勝算幾何？

新能源汽車價格戰(zhàn)，不想打，但是躲不過？

今天的蔚小理，終究和當年的特斯拉不同。

“吹牛”與“靠譜”并不沖突。

電氣化轉型進度的加快，未來將會有更多的車企進入30萬高端電動市場。

“增收不增利”一直是比亞迪難以擺脫的魔咒。

車企不賺錢，消費者不安全。

比亞迪嘗到了全面電動化的甜頭。

當哈弗品牌失去了在SUV市場的領導者位置，也就意味著長城汽車失去了最重要的基本盤業(yè)務。

隨著復工復產的推進，蔚來將未來的故事更多放到了下半年。