若成功落地，寧德時代有望與第二家美國車企以該形式展開合作。

一句話，寧德時代試圖以較低的電池價格綁定長期的客戶訂單。

股東仍在減持窗口期。

“寧王”到底在擔(dān)心什么？

舊賽道岌岌可危，如何擠上新賽道？

倒逼價值鏈利益重新分配。

吐槽電池價格太高的車企，什么時候搞個汽車返利？

特斯拉、比亞迪等行業(yè)巨頭及眾多中小企業(yè)也紛紛加碼動力電池回收行業(yè)。

寧德時代帶頭讓利車企，將對行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

先下手為強的曾毓群，在新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，仍在盡可能確保自身的利益最大化。