碳酸鋰價(jià)格跌跌不休，曾毓群回應(yīng)“鋰礦返利”計(jì)劃。

這里正在成為一座新能源重鎮(zhèn)。

距離普及還很遠(yuǎn)。

短期內(nèi)，鈉離子電池很難對(duì)鋰離子電池造成實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。

新技術(shù)的量產(chǎn)外加關(guān)鍵原材料價(jià)格的走低，或?qū)⒃俅未蜷_市場(chǎng)對(duì)于新能源板塊的想象空間。

別讓安全成為制約大功率充電落地的那塊短板。

鈉電的正極材料量產(chǎn)在即，三大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。

寧德時(shí)代掀起價(jià)格戰(zhàn)，龐大產(chǎn)能需要消化。

車企唱戲，電池廠賺錢。

接力棒傳給了動(dòng)力電池回收。