曾經(jīng)低調的李想，也學會喊口號了。

500萬的頂級SUV打一折，你敢買嗎？

新勢力連改造產(chǎn)業(yè)鏈，都敢伸手一試。

“最好”的理想經(jīng)得起考驗嗎？

汽車行業(yè)供應鏈復工復產(chǎn)明顯改善，多家新勢力再度擠入每月萬輛交付區(qū)間。

比亞迪2022款唐EV上市，共三款車型，售價27.98萬元至33.98萬元；路特斯首款純電Hyper SUV Eletre在國內發(fā)布，并開啟預訂，預訂意向金為5000人民幣。

汽車新勢力公司的直營銷售模式是主要推動因素。

理想汽車需要講出新故事。

曾經(jīng)的應屆生對新能源車企有多向往，如今被毀約后的落差感就會有多大。這背后，正是新能源車企從高點下墜的變化曲線。

現(xiàn)階段能活下來，總比被臃腫的支出拖垮好。