短短幾年過去，新能源汽車領(lǐng)域早已“變了天”。

融資350億，依然很缺錢。

威馬掉隊(duì)是一系列戰(zhàn)略失誤的連鎖反應(yīng)。

從布局和銷量來(lái)看，中型車都是威馬汽車的主力車型。

三年虧損174億，并不能打擊沈暉對(duì)于威馬未來(lái)的信心。

即便成功上市暫時(shí)擺脫資金問題，威馬汽車還有多大機(jī)會(huì)重回一線品牌？

今年4月，威馬發(fā)布純電動(dòng)SUV EX5，該車型最高補(bǔ)貼幅度超過8萬(wàn)元。

威馬還能翻盤嗎？

威馬汽車上市能“上岸”嗎？

“掉隊(duì)”是假象。