網(wǎng)約車
負(fù)“重”沖上市,曹操出行行不行?

網(wǎng)約車行業(yè)的線路之爭(zhēng)

曹操出行,渴望成年

新故事還未出現(xiàn),老故事的講述業(yè)已遭遇瓶頸。

從曹操出行招股書看共享出行產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)

企業(yè)擴(kuò)張的痛點(diǎn)從何處來(lái)?

租不動(dòng)的網(wǎng)約車:停一天虧千元,租賃公司賣車求生

大型租賃公司還能在市場(chǎng)“新人換舊人”中賺取利潤(rùn),一些小型租賃公司則已經(jīng)開(kāi)始出售手中的汽車。

Uber活成了滴滴羨慕的樣子

競(jìng)爭(zhēng)早已不在一個(gè)緯度上。

高德在港低調(diào)上線打車服務(wù),但網(wǎng)約車業(yè)務(wù)仍受限

在香港,出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長(zhǎng)期以來(lái)都處于灰色地帶。

如祺出行,能否走出大灣區(qū)?

“出行科技第一股”。