網(wǎng)約車
無(wú)人出租商用,網(wǎng)約車會(huì)被搶生意?

一位永不疲倦的“網(wǎng)約車司機(jī)”,儼然就是一臺(tái)賺錢機(jī)器。

群龍無(wú)首,新勢(shì)力“攪局”網(wǎng)約車

卷過(guò)補(bǔ)貼與營(yíng)銷,不玩點(diǎn)新鮮的,只怕這個(gè)市場(chǎng)的巨頭百足之蟲,死而不僵。

百度、華為、騰訊攪局,網(wǎng)約車混戰(zhàn)重演

網(wǎng)約車迎來(lái)下半場(chǎng),新秀與舊主的戰(zhàn)事正酣。

騰訊、華為都看上了網(wǎng)約車的生意

如何對(duì)聚合之下的合作對(duì)象進(jìn)行有效監(jiān)管和安全審查,這是聚合平臺(tái)面臨的一大挑戰(zhàn)。

網(wǎng)約車下半場(chǎng),華為騰訊為何爭(zhēng)相入局?

網(wǎng)約車玩家們又開始躍躍欲試。

騰訊華為入局,聚合打車這么香?

一擁而入的巨頭們真的準(zhǔn)備好了嗎?

網(wǎng)約車市場(chǎng)重構(gòu)進(jìn)行時(shí),高端出行能否撬動(dòng)大格局?

出行市場(chǎng)兩大未來(lái),高端出行對(duì)陣Robotaxi?

科技大廠再戰(zhàn)聚合打車

一場(chǎng)各取所需的新戰(zhàn)斗。

大廠攪局網(wǎng)約車,聚合平臺(tái)別有用心?

華為、騰訊在此時(shí)入局,是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?