網(wǎng)約車
擬融資20億,T3出行急速擴張后,7億賣資產(chǎn)

T3出行,還要繼續(xù)狂奔嗎?

抖音突襲,華為入局:網(wǎng)約車有了新內(nèi)涵

流量運力難兼得,行業(yè)探路新邏輯。

抖音打車真來了?網(wǎng)約車又迎新玩家

開放出行小程序入駐,抖音看上打車生意。

乘客訂單減少、司機收入下滑,網(wǎng)約車燃不起“冬天里的一把火”

網(wǎng)約車司機們期待的黃金期并未如期到來。

在網(wǎng)約車聚合平臺打車,出了事該找誰?

隨著多家聚合平臺的出現(xiàn),如果想要走上良性發(fā)展的道路,電商平臺的監(jiān)管方法能夠為網(wǎng)約車聚合平臺提供借鑒。

網(wǎng)約車暗流涌動,滴滴為何卡在七成

從一強獨霸,一超多強,網(wǎng)約車市場的確變了。

曹操出行回應(yīng)赴港IPO?網(wǎng)約車賽道到底會向何處去?

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)的確已經(jīng)進入了一個發(fā)展的瓶頸之中,如果曹操出行的模式能夠真正跑通的話,無疑將會給網(wǎng)約車市場帶來更多的希望。

聚合打車“戰(zhàn)火”不停歇

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