行業(yè)觀察
新能源汽車的主要細(xì)分賽道

目前新能源汽車已進(jìn)入自我循環(huán)的快速發(fā)展階段,自主品牌的崛起將為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇。

預(yù)制菜,東邊日出西邊雨

如何才能驅(qū)散農(nóng)民頭頂?shù)年幵颇兀?/p>

國家隊(duì)陸續(xù)入局養(yǎng)老,能否破解產(chǎn)業(yè)周期長回報(bào)慢的難題?

國企入局養(yǎng)老,會(huì)給產(chǎn)業(yè)帶來哪些變化?

美團(tuán)、青桔、哈啰:共享單車“同車不同命”

廉價(jià)的共享單車正在向我們告別,入局玩家們“殊途同歸”?

新鮮度飽受質(zhì)疑,短保預(yù)制菜能破局嗎?

消費(fèi)者為什么偏愛短保預(yù)制菜?短保預(yù)制菜又有什么獨(dú)特魅力?

工具App出海:拋棄“舊地圖”,尋找“新大陸”

工具出海,正在重生。

六年時(shí)間,國產(chǎn)手機(jī)怎么沒“魂”了?

“從無到有”的跨域式創(chuàng)新愈發(fā)稀少。

小投入、大回報(bào),以賺錢為核心,檔口類餐飲的生意該怎么做?

檔口類餐飲的品牌屬性要偏低一些,對(duì)于檔口創(chuàng)業(yè)者,或許生存和賺錢才是王道。