混動(dòng)銷(xiāo)量不及純電，但增速確是純電的2.74倍。

一邊質(zhì)疑一邊積極擁抱純電。

“原力技術(shù)”加持下，深藍(lán)能“曲線救國(guó)”嗎？

以新普銳斯全面煥新升級(jí)的產(chǎn)品力來(lái)看，倘若再次進(jìn)入國(guó)內(nèi)，新車(chē)會(huì)有重生的希望嗎？

解決了續(xù)航焦慮，失去了充電自由。

混動(dòng)成主角，到底誰(shuí)說(shuō)了算？

國(guó)內(nèi)混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量上升勢(shì)頭明顯，已然成為新能源市場(chǎng)新的增長(zhǎng)極。

巧妙的時(shí)機(jī)選擇，猛烈的輿論造勢(shì)，不休的爭(zhēng)議話題，看似偶然的背后似乎隱藏著一場(chǎng)精心編制的陽(yáng)謀。

混動(dòng)市場(chǎng)這塊香餑餑，但凡有點(diǎn)實(shí)力的車(chē)企都不會(huì)放任不管。

如今，又一家車(chē)企殺入混動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)。