特斯拉頻繁降價(jià)，到底是不是割韭菜？

真正的競賽才剛剛打響。

“理想并不討論要戰(zhàn)勝誰，最關(guān)鍵的還是要挑戰(zhàn)自己的極限?！?/p>

造車新勢力，可能又到了大洗牌的時間。

二者的這種競爭會持續(xù)多久？

從異軍突起到估值百億美元，極氪隱藏著怎樣的秘密？

不再高枕無憂。

新車型和全年銷量數(shù)據(jù)接連公布，廣汽埃安近期表現(xiàn)得有點(diǎn)“高調(diào)”。

新能源賽道長跑，小鵬“系鞋帶”。

在智能化領(lǐng)域沒有自我掌握核心技術(shù)的車企將肯定不會進(jìn)入到這場行業(yè)大變革的下一輪。