目標2030年底在阿根廷實現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛汽車。

代工蘋果汽車一事，奇瑞似乎盤算已久。

即使最終與奇瑞達成合作，自游家糟糕的融資能力也無法獲得較低的代工費用和穩(wěn)定的產(chǎn)能。

根據(jù)交強險數(shù)據(jù)，奇瑞小螞蟻2022年銷量為9.1萬輛。

速騰聚創(chuàng)獲豐田旗下多款車型量產(chǎn)定點，國產(chǎn)激光雷達首次進入豐田供應鏈體系

奇瑞能否迎來翻身之戰(zhàn)？

透過廣州車展，看2023年新趨勢。

2022年是純電車大放異彩的一年，那么2023年又會出現(xiàn)哪些有意思的新車呢？

乘聯(lián)會：11月電動化指數(shù)達到36.2，創(chuàng)出歷史新高。

在此之前，奇瑞已經(jīng)三次向高端市場發(fā)起沖擊，但都不成功。