電動(dòng)車(chē)
據(jù)IEA預(yù)測(cè)，今年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將再增長(zhǎng)35%至1400萬(wàn)輛。
業(yè)績(jī)大增的背后，仍有多重問(wèn)題待解。
事實(shí)上，2023年新能源汽車(chē)江湖競(jìng)爭(zhēng)的慘烈程度，確實(shí)將超過(guò)很多人的想象。
雅迪賣(mài)不動(dòng)萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)。
保守就會(huì)喪失機(jī)會(huì)。
綠牌要成為歷史？
OTA雖好，但不能濫用。
昂貴不是原罪，傲慢才是。
蔚小理的“賽事”進(jìn)行到現(xiàn)在，都發(fā)生了哪些格局上的變化。
3月20日，起亞宣布正式進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。首款純電動(dòng)車(chē)型EV6將以進(jìn)口的形式進(jìn)入，并預(yù)計(jì)在今年8月份上市。第一款中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車(chē)型，中型純電動(dòng)SUV EV5將于今年11月上市。另外，起亞計(jì)劃在2024年推出起亞旗艦電動(dòng)SUV EV9，并在2026年推出基于新一代電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)轎車(chē)。 起亞中國(guó)計(jì)劃2030年銷(xiāo)量達(dá)到45萬(wàn)輛，到2027年，起亞將基于E-GMP平臺(tái)，推出6款EV車(chē)型。到2030年EV銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)到18萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比40%。
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