這款油改電車型于2021年推出，是馬自達去年推出的唯一一款車型，在市場幾乎沒有聲音。

馬自達最引以為傲的技術回來了，但它并沒有回到一線

銷量逐年下滑導致越來越多的合資品牌經銷商難以盈利。

小而美能支撐到幾時？

老“馬”伏櫪，志在千里？

馬自達自己作，誰當合作伙伴都救不回來。

馬自達已經停止生產帶有轉子發(fā)動機的車輛大約十年了。

銷量低迷、產品斷檔、轉型緩慢。